entretien vtt

(VENDU!!!) Rockrider 5.2 Black Edition(comme neuf!)+matos.
Salut, je suis nouveau et je met en vente ce VTT car il fait double emploi avec un autre que l'on m'a offert. Une fois rodé avec et quelques essais enregistrés, je ferai un topic dessus, mais en attendant je vais vous parler de l'autre... Il est vraiment neuf et n'a servi qu'une fois sur route, état impécable! Je l'ai acheté le 12 juillet 2005. Carnet d'entretien vierge + facture d'achat disponible. Passons à la description: Fourche télescopique grind1 par Spinner, Freins V-Brake Vuelta 8000, Cadre alu 6061 (géométrie série 8.), Dérailleur 24 vitesses shimano C050/Altus, Jantes Rigida Sphinx32, Pneus CST 26" 2.1, Pédales Wuellgo C9. C'est une série limitée Black Edition.Acheté neuf chez Decathlon à 300 euros. Pas une usure, ni salissure! Photos détaillées disponibles par mail ou MP. Je laisse avec un garde boue Zefal Croozer2 av+mini pompe Zefal+ Etrier renforcé pour les freins en alu+cornes TranzX alu (ensemble neuf 60 euros). [img:6bca96fef2]http://img110.imageshack.us/img110/8369/pict0056gj9.jpg[/img:6bca96fef2] J'en demande 210 euros. mail: mathieulhomme@yahoo.fr A+ j'éspère....
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1er Entretien DKT 9.2 20007
Bonjour, Je suis nouveau sur le forum et j'aurais besoin de vos conseils sur un point technique. J'ai acheté le 11/01/08 un Rockrider 9.2 (mod. 2007) et je dois faire la révision gratuite des 3 mois début mars. Ma question est; Quels sont les points importants à vérifier lors de cette révision ?? (fourche, freinage, dérailleur, etc...) Pour info actuellement j'ai déjà fait 11 Km avec ce vtt. En vous remerciant par avance de votre aide....
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8.1 ou 8.2 ?
Bonjour, Voilà, je suis allé faire un tour au trocathlon et mes vélos sont vendus. Lundi, j'aurais 380 euros de bons d'achat. J'ai 1 an et demi de vtt, je fais entre 25 et 50km par sortie, 2 ou 3 fois par semaine pendant les 6 plus beaux mois de l'année, 1 fois par semaine le reste du temps et coupure en hiver cause neige. Je roule dans le massif du pilat (pour ceux qui connaissent) donc très valloné. J'avais jusqu'à présent un 5ltd qui me convenait très bien sauf la fouche suntour qui commencait à fatiguer. Plutot que changer la fourche qui me couterait plus cher que le vélo lui même, j'ai préféré changer de vélo. Et me voilà devant un choix cornélien. Je me dis que le 8.1 est largement suffisant pour mon utilisation. D'autre part, il fera moins mal au porte monnaie (600 euros en ce moment). Mais avec tout ce qu'on peut lire sur les problèmes de fourche ou de pédalier/dérailleur avant, ça me fait réfléchir Le 8.2, bien sûr il est beaucoup mieux, mais il est aussi plus cher (1000 euros) et d'après le vendeur, il n'est pas pret d'etre en promo puisque se vendant comme des petits pains. Et avec les chaussures autos, ça revient cher... Viens également la question de l'entretien : il est peut etre plus simple sur le 8.1 mais la je me trompe peut etre complétement. Que me conseillez vous ?...
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9.2
slt pour l achat du 9.2 il y a deux semaines on a discutaillé avec le vendeur qui nous offrait une paire de chaussures VTT D4 puis le "chef du rayon cycle" ; en fait il y a un autre mag de velo a proximite du D4 et on a joue la dessus plus sur le fait de voir le spad changer de prix ds deux mois avec lls soldes; le chef de rayon a demande combien on voulait de remis sic ; finalement on a obtenu 10% ce qui l'a fait à 1350€ . mais a semble un bon velo. PS pour lentretien je nettoie avce jet d eau a chaque sortie puis sechage avec compresseur puis passage de WD40 (pas sur les freins qand même) WD40 sur chaien pusi lubrifiant de chaine . Si vous avez des tuyaux lachez vous A+ A9 :D...
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9.2 2005 révisé mais...
Bonjour à tous et meilleurs voeux pour 2009, la santé pour pédaler comme des folles ;D Je vous expose mes soucis de vendredi lors d'une révision. Ce vendredi je suis allé à l'atelier Cycle pour opérer une révision de mon VTT 9.2 Rockrider v.2k5, j'en ai besoin prochainement pour travailler et la randonnée après la vague glaciale. Au programme : changement du boîtier de pédalier et plaquettes de frein pour la roue arrière. Le boîtier de pédalier avait un léger jeu et un bruit (claquement minime) émettait du cadre. Le frein arrière faisait peine à voir. Dès le début je demande au technicien le temps de la manipulation, il me répond au maximum une heure, il est 13h40 environ. Ca tombe bien j'en ai profiter pour acheter dans le rayon VTT des gants d'hiver et des pneus, et du matériel informatique ailleurs. Oui mais le drame c'est que le temps d'attente s'est accentué et s'est achevé à 15h41. Une vis s'est cassée lors de l'extraction du boîtier, une des raisons du délai supplémentaire. J'en ai pas demandé plus, j'y connais rien, et j'espère que les difficultés à extraire le boîtier (à coup de marteau d'après mon ouïe :D) n'affectera rien. A 16h j'avais un entretien d'embauche en tant que conseiller en gestion de fonds, pas le temps de rentrer chez moi pour me changer, j'ai fait l'entretien en jogging. Sympa :D j'ai été pris quand même heureusement mais j'étais pas fier devant la directrice habillé de la sorte. A cela aucunes excuses émises pour le retard, impossibilité aussi de regarder et de rentrer dans l'atelier voir les manipulations, afin d'apprendre à les refaire à domicile et utiliser les bons matériels (changement de plaquettes, boîtier), au prix de la main d'oeuvre (16+5 euros) j'aurais pu assister à cela. Mes malheurs ne sont pas finis. Les claquements constatés au niveau du cadre, niveau du boitier de pédalier (motif du changement de boîtier) se sont répétés sur le chemin du retour, à très faible fréquence j'avoue qu'auparavant, où c'était presque un claquement à chaque coup de pédale droite. Ce week end je testerai ca sur une longue distance (100 km). Je repasserai à leur atelier si nécessaire lundi ou au plus tard mardi si ça persiste et détecter la source réelle, car le 20/01/2009 la garantie du cadre expire. Autre mauvaise surprise en déballant mes achats à la maison, c'est la présence d'un pneu seulement Michelin xC dry[2] dans le paquet. J'ai appelé par téléphone le rayon, effectivement c'est à l'unité. A 24.90 € l'unité je pense tenir longtemps avec. J'avoue ici mon inexpérience :s mais sur l'emballage on pouvait lire 26x2. Après recherche, il s'agirait de la pression mini en BAR. J'ai au moins appris quelque chose dans l'aventure. [b:ec593c4f70]QUESTION : Quelqu'un a t-il déjà eut ce genre de claquement sur un VTT ? Pour savoir d'où cela vient, comment y remédier si dimanche cela réapparait pour de bon juste après avoir installé un boîtier tout neuf.[/b:ec593c4f70] Merci d'avoir lu mon histoire, Bon week end....
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à vendre superbe rockrider 8.2 2008 tt neuf....
Vends vtt semi-rigide rockrider 8.2 année 2008 (acheté le 03 juillet), excellent état, aucune rayure. Il totalise à ce jour environ 100 km à peine. Il est blanc nacré. Je le vends avec des bar-ends et un porte-bidon zéfal et plein de petits matériel pour l'entretien. C'est un superbe vtt ! L'état est vraiment irréprochable profitez-en ! - transmission SRAM X9, pédales automatiques Xpedo. - Cadre alu 6061 double epaisseur. 1.650 gr en taille L. - fourche Rockshox Reba Race 100mm avec Motion Control Pop Loc au guidon - Transmission SRAM X9. Pedalier Truvativ Sytilo. - Freins à disque hydraulique Avid Juicy 5. - jantes Mavic XM317 disc ; moyeux Rockrider disk DC91/ DC32, roulements étanches rayons et écrous DT Swiss ; pneus Hutchinson Barracuda 2.0 airlight. - 11,6 Kg taille L avec pédales. Restriction d' usage : pas conçu pour: BMX, Dirt, descente, free ride. Garantie : 5 ans cadres / 2 ans fourche et pièces hors pièces d'usure Possibilité d'avoir des chaussures rockrider en 42 pour 35 euros de plus Voir pour les modalités d'envoi si vous êtes intéressé. J'essaierai de faire des photos de mon vélo ultérieurement....
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achat d'un VTT
Je pratique le XC -marathon. Je recherche, (il y a tellement de choix), un tout suspendu. Après une grosse sélection, il me reste à choisir (pour les vélos entant dans mon budget), entre le NAKAMURA Team Pro, le COMMENCAL Méta 4.2, et le LAPIERRE X-Race 300. Pour des raison de S.A.V. et donc d'entretien, j'ai éliminé à regrets le CANYON Nerve XC5.0 Merci pour les infos. A titre indicatif, je fais 1500 à 2000 bornes par an....
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achat d'un vtt semirigide autour de 1000 euros
[color=green:23604c94a6][/color:23604c94a6] Bonjour, je m'appelle Michel,j'ai quarante ans et je cherche à me reconvertir dans le vtt aprés quelques décennies passées en enduro moto.Je vie actuellement à coté de rambouillet, et je voudrais quelques conseils pour acheter un vélo qui ne nécessite pas trop d'entretien sans étre un char d'assaut....
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achat VTT p'tet ORBEA mais disques ou pas disques...javascri
Bonjour à tous, Voici sans doute le 1213ème post à ce sujet mais me suis un peu balladé sur le forum et pas trouvé, je vous sollicite donc quelques minutes... Je souhaite reprendre un peu cette belle activité sur nos petits chemins alsaciens et la montagne vosgienne (voilà pour le cadre..) à auteur d'une sortie environ par semaine. Je pense donc voir un budget de 500 E environs et après avoir été tenté par le Lapierre Tecnic 300, mais que je ne trouve plus en stock près de chez moi, je suis plutôt séduit par le ORBEA (mais connais pas trop la marque) à environ 570, mais voici que le vendeur, à l'air sympathique et honnête me conseille plutôt la gamme au dessus, celui avec même cadre mais avec FREINS à DISQUES, 150E de plus environs... Je sais pas trop quoi faire, javascript:emoticon(':roll:') un peu peur des F à disques, niveau entretien, fragilité, démontage remontage des roues etc.. pour une utilisation en loisir c'est vraiment conseillé? MERCI pour vos avis!...
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achat vtt urgent
bonjour jaimerais acheter un nouveau vtt car les miens ne sont plus en état et trop vieux femme 1m60 assez grandes jambes donc taille M? je faisais du vtt a 10 000 km par an puis jai arreté progressivement pour diverses raisons je suis en vacances encore pour 2 semaines et je voudrais m'y remettre d'où l'urgence... je compte en faire après aussi mais bon faut que j'y aille dès maintenant je suis dans une petite ville où trouver un vtt qui convient est dur donc je pense le commander je cherche le meilleur rapport qualité prix pour un vtt très polyvalent suspension avant le - cher possible d'entretien et pièces sans payer cher l'achat j'ai vu un top bike http://online.carrefour.fr/Templates/Catalog/TemplateFP5.aspx?NRMODE=Published&NRNODEGUID=%7b9E5F5B95-DD4A-4C81-BC80-85EA6CBE0554%7d&NRORIGINALURL=%2fProduits%2fcycle%2fdefaut%3fProd%3dM00024605%26CC%3d%7bEFE3FED3-6B07-4238-A4C5-B26B5596336D%7d&NRCACHEHINT=Guest&CC=%7BEFE3FED3-6B07-4238-A4C5-B26B5596336D%7D&Prod=M00024605 il correspond à ce que je cherche mais j'ai peur qu'il ne soit pas prévu pour une utilisation sportive car je vais un peu partout et pas vraiment en douceur sinon je prends mon temps pas de courses ni de club me le conseillez vous ou plutot un autre? jai cherché des heures et n'ai rien trouvé de mieux mais je me trompe peut etre dans mes choix modele femme ou homme peu importe tant qu'il est adapté à ma taille je précise que j'ai toujour été déçue en payant + cher pour du moyenne gamme j'ai donc des préférences pour le bas de gamme tant qu'il dure assez longtemps et que je peux m'éclater avec merci de bien vouloir m'aider...
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Aide Choix décathlon Série 8
Bonjour à tous ! Je viens faire appel à vos lumières, car je suis face à un choix cornélien. Pour vous situer un peu, je pratique le VTT relativement assidûment depuis Juillet, au guidon d'un RR 5 XC de 2007. Je fais 2 à 3H de randonnée tous les week-end, dans les bois relativement torturés de ma région (nord isère), et me sers également de mon vélo pour me rendre à mon lieu de travail 3X par semaine environ (une 20aine de Kms), entièrement par les chemins, parfois très cassants et pentus. Ma monture est plutôt sollicitée, d'autant plus que de tempérament sportif, je ne la ménage pas... Bref, j'envisage donc son changement par un modèle plus performant, léger, et mieux équipé. J'envisageais très sérieusement un 8.2, et voilà que le 8.1 baisse considérablement de prix... Donc je me questionne, me demande si du coup, la différence de prix entre les 2 modèles n'est pas trop importante, et s'il ne vaut pas mieux investir de manière transitoire sur le 8.1 avant de passer au XC quand mon niveau aura progressé... ou si le 8.2 est vraiment mieux, et pourra me satisfaire plus longuement... Pire, je me demande si le XC direct n'est pas une mauvaise idée, car le vélo semble réellement excellent, qu'il est livré de plus avec une paire de roues route qui me permettront de rouler même quand les chemins seront impraticables dans de bonnes conditions, et me permettront d'envisager une à deux sorties route longues par an, sans investir dans un vélo route bas de gamme... Le budget n'est absolument pas le même, mais d'un autre côté, j'investis une bonne fois pour toute. D'autre part, est-ce que ces 3 VTT sont aussi sensibles à l'entretien ? Je m'explique, lorsque je viens bosser en vélo, j'arrive souvent dans un état pitoyable, et lorsque je rentre tard le soir, je n'ai pas forcément le courage de tout nettoyer, graisser, etc. et cela doit attendre le Week-end... Désolé, c'est assez confus, mais j'espère que vous pourrez m'éclairer un peu car je ne sais pas trop quoi faire... Raisonnable avec le 8.1 en attendant mieux, investir un peu plus pour Le 8.2 et le garder un moment, ou craquer sur un 8XC, déraisonnable, mais tellement performant, et pérenne (enfin j'espère).... Bref, a l'aide !! cordialement, seb...
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aide dans le choix d'un nouveau vtt
salut salut! et bien voilà, j'aimerais changer de vtt, je dis j'aimerais, je dois changer, mon vtt actuel est trop petit. Donc, j'aime beaucoup le vtt, j'habite en campagne, terrain rocailleux, sabloneix, terreux, descente, montée voilà quoi. je suis bien tenté par le 6.3, mais j'ai vu aussi le 8.1, sachant que j'ai suffisament économiser pour acheter le 8.1. Actuellement, j'ai le 6.1. J'ai lu a plusieurs reprises qu'un vtt TS ne valait pas un vtt a cadre rigide. On pourrai m'expliquer pourquoi? là, je n'ai pas de probleme avec le 6.1, je le trouve très confortable, je ne galère pas dans le smontées, pas de pompage observé.. enfin voilà, peut etre que certain ont déjà touché au deux genres, des impressions persos peut etre? ha oui aussi, je ne suis pas un super pro du vtt (hi hi) donc niveau entretien.. j'ai vu que les réglages étaient compliqués, le 6.1 je le porte a décathlon de temps en temps comme ça. donc si on peut m'aider a faire le choix, merci bcp!...
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Aidez moi à choisir!!!
Bonjour à tous, Je fais parti des dizaines de débutants qui squattent les forums à la recherche d'infos et de conseils. J'aimerais acheter un VTT. Ca fait donc 2 -3 semaines que je fais les boutiques, les sites et tout le tintouin!! J'ai vu plein de vélos de rêves :shock: , mais plus j'en vois et plus je me perds. Je souhaite acheter un vélo avec un budget max de 500€, moins cher ça serait le top!! Ca serait pour en faire en randonnée, mais bon sportif qu'en même. Pour des sorties de 2 -3 heures, dans les bois et les chemins bretons et normands. Je compte aussi en faire en montagne (à Avoriaz), mais bon je suis pas un furieux et la descente c'est pas pour tout de suite. Autre précision, je suis ce que l'on appelle un gros gabarit : 1m97 pour 97 kg. :D Je suis plus parti sur un semi-rigide, puisqu'apparemment les tout suspendu ne serve à rien pour ce que je veux en faire. Les modèles que j'ai vu sont: le lapierre lp4 all disc le giant Yukon ou pourquoi pas le boulder ?!? le scott reflex 50 Bien sûr, j'en ai vu plein d'autres mais comme je suis débutant, j'ai un peu du mal à trier Je me pose pas mal de questions sur les freins V-brakes ou disc. Apparemment les disc frennent mieux dans la boue et le mouillé? Point de vue entretien ca donne quoi? Voila vous aurez compris je suis un peu paumé, si vous pouviez me filer un petit coup de main, ca serait vraiment sypa Merci d'avance...
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AVIS A LA POPULACE ! Pour les futurs acheteurs de Cannondale
Ceci s'adresse aux futurs acheteurs d'un vélo de la marque Cannondale et plus particulièrement des spads équipés d'une Lefty. (et aux autres VTTistes aussi hein...ya pas de soucy ! :wink: ) Je voulais vous mettre en garde concernant une petite surprise dont mon vélociste m'a fait part. Pour resumé, mon F800 date d'un peu plus d'un an et demi et,...c'est la que ca se gâte ... je perd de l'huile sur la fourche. Je l'emmène en réparation et la "Mon cher monsieur, j'ai 3 nouvelles pour vous ! Ce qui est dommage, c'est que c'est 3 mauvaises !" - Premierement, la fourche Lefty est super fourche quoi qu'on en dise ("Ouéé elle pompe tro!.... trop de débattement!! (110mm)....le vélo vire très légerement à gauche en cas de freinage violent !! mais on s'y fait)...enfin bref...donc le problème c'est que la Lefty impose un entretien draconien : [b:2d4f6d8fde]1 révision + 1 purge + changement des joints par an !![/b:2d4f6d8fde] :shock: :shock: Ca, on s'était bien gardé de me le dire à l'achat :? - Deuxièmement : Si on ne fait pas cet entretien tous les ans, la fourche risque de s'abîmer et de perdre de l'huile ! "Naaaaannn sérieux ??..." :shock: - Troisièmement : tout les vélocistes ne sont pas qualifiés Lefty...ce qui implique donc vous l'aurez compris......une somme que je trouve exorbitante pour démonter et remonter une fourche : 110 € de main d'oeuvre + 10 € de kit joint = 120 € :shock: :shock: En gros si t'as le "malheur" d'avoir une Lefty bah c'est 120 € par an. Une somme à bien considérer lors de l'achat. :wink: Je pense donc que mon prochain spad sera équipé Fox et plus Lefty. C'est dommage pasque je l'aime bien cte fourche et les Cannon sont vraiment de superbes vélos...mais ca demande vraiment trop d'entretien :? :cry: Voila j'ai fini de pleurer :mrgreen::mrgreen::mrgreen:...
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Besoin conseil d'achat ...aussi
Bonsoir je viens de m'inscrire et je trouve ce site super Donc aprés avoir fait un peu le tour, j'ai besoin d'un conseil. je pratique le VTT enduro en rando depuis pas mal d'année, j'ai 49ans et suis pas un geant 1.70m. je roule sur un vieux Decat semi rigide, qui a tenu le coup mais a fini par ceder. je suis dans les Alpes maritimes et tourne sur des terrains assez cassant (arriére pays niçois, peille, tende) autant de montées que de descentes et souvent de la route pour y acceder. Et la à mon age, je vais casser ma tirelire pour un bon vélo, le budget est plus que trop pour moi, mais bon....en plus je suis assez maniaque sur l'entretien du matériel et j'aime bien quand tout baigne (sans couinement et autres soucis et simplement)...j'en deamande peu être un peu trop !! Comme j'y connais pas grand chose entre les diffrents modèles de freins à disque, fourches, amortisseurs et autre accessoires, j'ai lu et relu un tas de revues sur la bête à prendre, mais difficile de s'y retrouver entre la marque d'une chose et celle d'une autre. j'ai fait la selection suivante, mais je suis ouvert à d'autre suggestion: le commencal meta5.5.2...a 2200 euros [url]http://www.commencal.com/bike/mtb/index_fr.htm[/url] le giant reign1....2599euros [url]http://www.torchvtt.com/index.php3?voir=maestro02[/url] le lapierre x control 513....2600 euos ou le 313 à 2000euros ?? la difference se situe au miveau du débattement de fouche qui est reglable sur le 513 et des tubless..cela vaut- il le coup 600€ [url]http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/fr/VTT/produit/caracteristiques/X-Control-513[/url] Et le cannondale prophet mx3 à....2400 euros [url]http://fr.cannondale.com/bikes/07/ce/mountain/prophetMX/model-7VE3MX.html[/url] et vu l'investissement je voudrai pas me louper je vous remercie d'avance Et BON NOEL et de bonnes fêtes à tous Alain...
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Besoin d'aide pour choix final
Bonjour, après avoir fait le tour des sites internet et des magasins, je suis assez proche du choix final pour mon futur VTT (usage loisir type ballade en foret) Cependant j'aimerais avoir vos conseils & remarques sur les modèles qui m'intéressent : - MBK Stonecruiser Light (tout en deore, freins v-brake, fourche Gila RST 100, cadre alu 6066) => 530€ http://www.mbk-cycles.com/menu.html - Decathlon 8.1 (699€) - Mondraker Ventura Disc (Deore ou SRAM 7 je sais plus, freins à disque méca Tektro, fourche Suntour Axon (pas celle d'origine) )=> 650€ (je connaissais pas cette marque, ça vaut quoi ? http://www.mondraker.com/esp/venturadisc.htm - Lapierre 260 Technic RS => 610€ http://www.cycles-lapierre.fr/webfiles/Produits/260.htm - Lapierre 270 Technic Disc => 810€ http://www.cycles-lapierre.fr/webfiles/Produits/270.htm J'étais le point de prendre le MBK et au final j'ai failli craquer pour le Lapierre. Du coup le 8.1 revient dans la course de par son prix... => Je tourne un peu en rond au niveau du choix final et c'est pour ça que j'aimerai avoir vos commentaires Lequel a le meilleur rapport qualité/prix? Peut on trouver de meilleur prix? Je crois que le MBK pourrais sans doute suffir à mon usage mais j'ai envie de me faire plaisir et de ne pas devoir réinvestir dans 2 ans dans un VTT (en gros je vais le garder une dizaine d'années) De +, j'ai lu un peu tout et son contraire sur les freins : v-brake (peu d'entretien) vs freins à disque méca (qu'on m'a déconseillés car a priori pénible à régler) vs freins à disque hydro (meilleure efficacité & look sympa mais cout d'usage + important en vaut il la peine)) Enfin lequel a la meilleure fourche (ça m'a l'air d'etre le point à surveiller le plus et qui pourrait faire la différence car j'ai pas envie d'un VTT dont la fourche donne des signes de fatigue apres qq mois d'usage) Meri d'avance pour votre aide...
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besoin de qq conseil pour mon 5.4
Bjr a tous je suis aller chez dkt dans le but d achete un 5.2 j ai finalement craquer sur un 5.4 car il etait qu a 349€ je trouvais la diff entre le 5.2 et 5.4 pas flagrande au niveau prix donc me suis permise de depasse un peu le budjet. Mais je debute totalement dans le vtt donc je voulais savoir si vous aviez des petit conseilles style entretien de fourche ou meme reglage de fourche et en se qui concerne les freins a disque y a t-il un entretien specifique a faire ? A+...
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Besoin de quelques conseils
Salut à tous! Je suis nouveau sur ce forum :lol: Donc voilà j'aurais besoin de quelques conseils. J'ai envie de me remettre au VTT (je n'ai jamais été à un niveau élevé de pratique, mais j'ai laissé tombé quelques années), et je recherche des informations pour voir dans quel matériel investir. Mon budget est de maximum 1000€ pour le VTT uniquement. Ma pratique c'est rando / cross country. Terrain parfois cassant. Grand maximum 3h. Je me suis penché sur la série Rockrider, les 8.2 et 9.1 plus précisément. Que pensez-vous de ces 2 déjà? Sachant que je n'ai pas impérativement besoin d'un tout suspendu (9.1), mais que mon précédent en était un. Je pense que le matériel sur le 8.2 est de meilleure qualité, puis le vélo est plus léger... donc je pencherais plus pour le 8.2 Avez-vous d'autres marques à me conseiller, ou justement à me déconseiller? Ensuite, j'aurais besoin de conseils concernant les pédales. Je n'ai jamais essayé les pédales automatiques (je ne sais même pas comment ça fonctionne), et j'aurais envie d'essayer car je pense que ça pourra me convenir. Est-ce que vous me conseillez plutôt d'abandonner l'idée ou justement de prendre un VTT avec pédales auto pour m'y faire? Et pour finir, que pouvez-vous me dire de l'entretien/réglages des freins à disque? Là non plus je n'en ai jamais eu, et je ne sais pas du tout si je dois m'attendre à un fardo (moi et l'entretien ça fait 2)... Voilà je pense que c'est tout :lol: Merci par avance de vos réponses en tous cas!! @++...
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besoin de vos conseil pour achat vtt
bonjour tout d'abord je me présente je m' appel brice j'ai 32 ans je mesure 1.90 pour 86kg et mon budget est entre 1000 et 2000 euros et je vis dans le sundgau (pour ceux qui connaissent pas c en alsace )lol Bref je cherche un vtt tout suspendu ou pas je roule tout les week end (en general) et environ 30 a 50 km dans la foret , sur des sentiers et le tout est un peu cassant comme terrain ainsi que bien valloné je n'ai pas de preférence pour la marque il faut juste que ce soit un bon vtt avec un entretient pas trops complexe...
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Besoin de vos lumières pour choix VTT (400>600euros)
Bonjour à tous, Je me présente brièvement, j'habite dans le Sud-ouest, j'ai 37 ans et souhaiterai avoir quelques infos sur une configuration semi rigide. Je pratique le VTT "balade / Initiation" depuis 1 an, avec un rythme de 20 à 70 km de sortie par week-end. Les types de terrain que je pratique sont à 80% de la route et des pistes relativement bien entretenues, et 20% de terrain peu cassant (chemin forestier, caillouteux). Désireux d'évoluer vers une pratique un peu plus sportive (un peu plus de sentier forêt et un petit peu de pistes vallonnées basse montagne - Pays Basque), je souhaite évoluer en gamme, arrivant je pense au bout des capacités de mon RR 5.1 (qui n'est pas tout à fait un VTT nous sommes bien d'accord). En effet, axe pédalier tordu, plateaux bien usés, fourche "maxi-pompe", dérailleur à régler quasi à chaque sorties etc. Et tout ça avec une utilisation bien basique ( bon, j'aime bien des qu'il se présente un petit tremplin improvisé...). Bref je cherche donc une nouvelle config. en semi-rigide pour un budget de 400 à 600 euros max. J'ai une proposition qui se présente à moi dans un bouclar de ma région à savoir un Qbikes XDL Limited à 599 euros. Et vu que c'est une sacré somme pour moi, je n'ai pas envie de me planter sur ce choix, je viens donc vers vous. Alors si je devais reprendre les caractéristiques technique du VTT: Cadre Alu 6061: Je n'en ai pas entendu du mal (différence de contrainte de l'alu avec le 7005 si j'ai bien compris, mais je ne verrai pas la différence) Fourche: Rockshock dart 2 Hydro blocable (pas au guidon sur cette config). Intéressant pour mon côté "route". Frein: Hydro double piston tecktro (a priori c'est pas trop mal) je n'y connais actuellement rien au niveau des réglages et entretien (qui ne me font tout de fois pas peur), Derailleur ar: XT Derailleur av: alivio . Je sais que le mélange alivio / Xt parait hérétique à certains, mais c'est une pièce aisément modifiable par la suite (je parle du Alivio bien sur). Jante Alu Mach 1mx double paroie (est-ce à chambre à air ou tubeless ?) Voila, donc ma question principale est la suivante: Pensez- vous que cette config vaut le coup ? Devrais-je attendre la sortie prochaine des nouvelles gammes 2009 pour me décider ? Est-ce que je passe à côté d'une autre config similaire dans une autre marque ? Commencal, Giant, Spé, Lapierre, Cube et autres... j'avoue être un poil dépassé par le nombre de modèles disponibles). Merci d'avance pour vos réponses. Cordialement. Og :)...
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Bible de l'entretien pour un VTT ?
[i:aac4d45010]Hello :D Etant totalement nul en ce qui concerne la réparation d'un VTT, j'aimerais savoir si il existe un livre, complet qui d'une manière explicite informe les débutants telle que moi de TOUS les réglages ou entretien à faire au niveau de son bike :) Parce que j'avoue que c'est bien chiant d'être comme un c** devant son vélo et de ne savoir rien réparer ou même changer. Pour vous dire, je ne sais même pas comment on fait pour que le frein soit plus ou moins durs que ce soit un V-brake ou un disques. Je suis ouvert à tous conseils et informations... Merci d'avance, Aurevoir[/i:aac4d45010]...
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Bonnes adresses sur Paris pour entretien, réparations...
Salut en sus de mon sujet sur mon problème de pneu/chambre a air sur le 8.2 2006, j'aimerais savoir si certains d'entre vous connaissez des bonnes adresses pour l'entretien et la réparations de vélo sur paris c'est a dire : bon service, aimable, rapide, et surtout : pas cher ! :roll: le seul que j'ai testé pour l'instant, c'est MountainBiker (ex VTT Center) place Rungis dans le 13ème mais bon meme si t'arrive avec un 8.2, du moment que c'est un dkt ils te prennent de très très haut, de facon Très désagréable, comme si t'étais qu'une grosse m[size=12:3594de963d]erd[/size:3594de963d]e... avec un vélo de M[size=12:3594de963d]erd[/size:3594de963d]e ! :x l'entretien est de qualité c'est clair et net mais l'acceuil et surtout le prix sont vraiment Immondes :( :( (j'ose meme pas dire combien j'ai payé pour un entretien général, en comptant un entretiens de la fourche (qui avait excessivement durcit) : 55 € rien que pour l'entretien de la fourche !!!!! :shock: :shock: :evil: :evil: :x :cry: ) bref, étant vraiment pas fan ni d'entretien ni de réparation, je recherche des bonnes adresses parisiennes, a bon prix, avec un bon service merci d'avance...
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Briko
Casques et fringues pour VTT, mais aussi pour le ski. Lunettes, masques, produits d'entretien...
Marques et fabricants de cycle

Bruit anormal inquietant dans moyeu roue arriere VTT R8.1
Bonjour, Je suis a nouveau confronte a un souci sur mon RR 8.1, j ai fait constater le probleme par 2 personnes de mon entourage (qui font du VTT aussi) qui m ont confirmer mon sentiment. Lorsque je fais tourner la roue arriere en prise ou en roue libre, j entends et je sens au niveau du moyeu arriere (a l interieru) un bruit semblable a celui d une brindille qui se prendrait dans les rayons du velo. J'ai verifier de visu, et je n ai rien observe d anormal (brindille, herbe folle). Je ne lave pas mon velo avec un jet sous pression, je degraisse ma chaine a chaque sortie avec de l eau legerement savonneuse ou avec le degraissant en bombe et une brosse … Bref je ne pense pas sortir des preconisations d entretien . Mon terain de VTT est terre ou sablonneux Je ne graisse pas mon moyeu de roue car j ai cru comprendre qu il etait etanche et donc graisse a vie ? Est-ce exacte, sinon merci de m indiquer la marche a suivre. En tout etat de de cause, je ramene mon velo a d4 pour faire constater le probleme ce midi, mais je souhaiterais auparavant avoir votre avis….. AROU...
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ça vaut quoi décath ??
slt à tous ! j'avais ds le temps un vtt peugeot de la préhistoire que je pouvais maltraiter dans les chemin caillouteux, dans de belles descentes et autre... mais on me l'a volé ! je compte m'y remettre et aimerais quelques conseils, merci ! pratique/terrain: pour une pratique de quelques heures par semaine sur chemins de terre/cailloux, en forêt (pas de plat dans mon coin de saone et loire), un peu de petite route. A l'époque, j'avais un assez bon niveau (il parrait que ça ne s'oublie pas...) mais à 28 ans, je suis peut-etre moins inconscient ! gabarit: 1m80 pour 95 kg (mais non je ne suis pas gros!). inquiétude:mon soucis principal est la solidité vu ma masse corporelle mais aussi une relative polyvalence niveau terrain ainsi que la facilité d'entretien et le sav. budget:dans les 400E maximum. Voilà, j'ai deja lu quelques pages du site, la gamme decath a l'air pas trop mal, mais peut-être existe-t-il mieux pour mon budget... Merci d'avance de vos conseils et à bientôt !...
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Câble de blocage de la fourche détaché
Salut, J'ai un rockrider 9.2 avec une fourche avec une commande de blocage au guidon. Le câble qui relie la commande de blocage et la fourche s'est détaché de son "attache". Normalement, le câble passe dans une sorte de petit trou attaché sur la fourche. [img:f9f9c58da4]http://www.troc-velo.com/images/img0n188567.jpg[/img:f9f9c58da4] (Le petit trou sur la partie de gauche, a droite de la pièce bleu foncée.) Si je remet le câble correctement dedans, le blocage remarche...mais en roulant le câble arrive a en ressortir. [b:f9f9c58da4]1) Y a t'il un moyen de remettre ce câble dans le trou? Comment est il attaché normalement?[/b:f9f9c58da4] [b:f9f9c58da4] 2) Mon VTT à 6 mois et 2500km (c'était l'hiver, donc pas mal de route, un peu de boue...rien de bien méchant). Vous pensez qu'il serait temps de l'amener a l'entretien? Si oui, un entretien complet ou partiel? (J'y connais pas grand chose et j'aimerais pas me faire arnaquer ^^)[/b:f9f9c58da4] Merci d'avance :wink:...
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choix d'un vtt ?
bonjour à tous, je souhaite changer mon "raleigh"1985.. je fais des sorties perso dans la garrigue donc cailloux "bartasses", les chemins de vigne du coté de montpellier. pas de sauts ni de descente vertigineuse.petite vitesse, mais physique... je mesure 1.68m.frequences de sorties en fonction du temps:1,2 fois /semaine . duree:1à2 heures. j 'hesite entre: SR rockrider 5.2 avec selle suspendue et le nakamura SR cliff lite de "intersport" TS rr6.2 rr6.3, mais à 350 euros le coté suspendu est-il de qualité?... pour mon usage faut -il voir plus performant? je souhaiterai privilegier le confort, et la tranquilité d'entretien (si il faut voir un spé des que ça couine...)en plus je veux exploiter mon vtt au mieux de Ma forme et je crains de ne pas savoir quand bloquer,ou devisser pour ne pas pomper...accrocher .ect ect merci de voter attention....
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Choix entre un Commencal supernormal ou GT Avalanche 2.0
Bonjour/Bonsoir, un peu tombé par hasard sur ce forum, je dois dire qu'il est plutôt bien fourni niveau post en tout genre sur le sport! Ca tombe bien!!! J'ai besoin d'avis sur un choix crucial (et rapide!): Suite au vol de mon VTT il y a peu, je désire m'en reprendre un sans pour autant vider mon compte en banque (quand je vois le prix de certaines "machines", il y a de quoi pleurer!!). On me propose un [b:2fe20666a4]Commencal Supernormal Disc[/b:2fe20666a4] de 2002 (en bon état) avec un remplacement de cassette arrière et de chaîne à prévoir, je dirais qu'un petit entretient ne sera sûrement pas un luxe, pour [b:2fe20666a4]350€[/b:2fe20666a4]. A cela il faut ajouter donc le prix du remplacement des pièces (+/- 75€) et le trajet, car il se trouve à 150 km de chez moi!!! Bref, un coût final d'approximativement 450€. :? Ou alors mon choix doit se porter vers un [b:2fe20666a4]GT avalanche 2.0 Disc[/b:2fe20666a4] flambant neuf (vu dans un magasin à 25km de chez moi) avec freins à disques à [b:2fe20666a4]380€[/b:2fe20666a4]. Donc avec une garantie, un service non loin de chez moi et surtout un vélo qui n'a pas déjà roulé durant 6 ans! Le Commencal ayant sûrement plus roulé en foret que sur route vu le lieu d'habitation du vendeur. (Ardenne Belge) A 350€ je pense que le [b:2fe20666a4]Commencal[/b:2fe20666a4] en vaut la peine, mais si son prix final dépasse le prix d'un neuf, n'est-il pas préférable d'avoir un VTT moins "performant" (quoi que le [b:2fe20666a4]GT[/b:2fe20666a4] date de 2008 et le commencal de 2002, donc niveau équipement, c'est presque kif-kif) mais qui ne nécessitera pas le moindre frais avant un petit moment, d'autant que moi, je ne roule pas souvent?! En plus j'ai cru comprendre que sur le Commencal, la fourche n'est pas réglable, sur le GT oui! (certes de manière basique mais bon…) Infos sur le Commencal: [img:2fe20666a4]http://i20.ebayimg.com/06/i/001/05/d9/17ab_1.JPG[/img:2fe20666a4] [list:2fe20666a4]Derailleur avt/arr: LX/XT Freins à disques hydrauliques Formula Fourche Manitou SX Manette GripShift Cintre+cornes en carbones de marque BBB[/list:u:2fe20666a4] Merci de vos avis, c'est assez urgent. (je dois donner une réponse pour mercredi 3 septembre au plus tard!) :wink:...
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Choix VTT pour rando au mali!!!
Bonjour à tous. Je suis à la recherche de deux vélos à équiper pour une petite promenade de 2000 bornes. Mon budget vélo seul est autour de 500 euros chacun.( les aspects privilégiés sont bien sûr solidité et facilité d'entretien): pas de frein à disques ni d'amortisseur arr par exemple. Après quelques recherches j'ai trouvé: - Vario Havana RC 2005 pour 420 euros - Gitane 1.4 T2005 pour 425 euros - Lapierre 190 2006 pour 550 euros et un Qbikes Charger à 500 euros. Pour la miss j'ai vu le Lapierre 182 à 350 mais vous aurez certainement plus d'infos à me donner!! Merci pour les infos vélo et pourquoi pas sur le cyclo-tourisme aussi!!...
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Commencal Meta 5.5.2 2007 L
VTT en très bon état, entretien soigné, utilisé une douzaine de fois en rando. Pneus neufs Continental Gravity. Valeur neuf 2199€. Vendu 1500€, cause double emploi....
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comment bien nettoyer son vtt
bonjour a tous, voila j'aurais voulu avoir des infos sur le nettoyage de son velo? sa fait deja presque 1 an que j'ai mon vtt et j'ai fait environ 800 kms et j'ai peur de ne pas faire se qu'il faut au niveau du nettoyage. apres une bonne sortie bien boueuse un coup de jet est necessaire pour le nettoyer et apres je graisse la chaine avec la bombe 3 en 1, je sais pas si le jet est bien recommandé qu'en pensez vous? Au niveau de la fourche j'ai l'impression que de l'eau arrive a passer et stagne dans la fourche comment eviter sa? mon vtt est equipé de frein v brake donc pas grand entretien a faire mais au niveau des commandes de vitesses ya t'il quelques a faire??? merci pour vos reponses...
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comment entretenir son vtt en appartement?
je vis seule dans un F3 avec grenier j'ai mis mon nouveau vtt dans une pièce avec des serpières en dessous il est bien posé ça ok mais je me demande comment je peux le nettoyer correctement sachant que je n'ai qu'une petite douche j'ai des brosses, chiffons, produits mais pas de possibilité de jet d'eau par contre comme j'ai des serpières un peu d'eau peut couler et je peux les laver après l'éponge je ne pense pas que ça nettoyera tout et avec les brosses je crois que j'aurai besoin de trop d'eau avant j'habitais chez mes parents avec jardin c'était facile mais là... et je n'ai pas envie de dépendre encore d'eux sinon s'il est vraiment sale je peux enlever le + gros dans le cours d'eau il y a une passerelle pas trop loin de chez moi alors voilà il est pas trop sale car la 1e sortie 10 km mais je ne veux rien négliger dans l'entretien je suppose que d'autres sont dans le même cas que moi alors comment faites vous SVP :?:...
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comment entretenir une fourche Suntour XCR 100 ( 9ltd, 6.3,
bonjour, question d'intérêt général car cette fourche est très répandue sur lee vtt dk (6.3, 9ltd, 5 séries limitées...) Comment faire l'entretien de cette fourche ? démontage : comment procéder ? quelles sont les étapes ? quels sont les pièges à éviter ? merci par avance et bonne boue ! Nota : suite à sortie "humide", il y a des traces de boues voire de rouille systématiquement sur le plonguer droit (Celui qui a le réglage de précontrainte ...)...
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conseil d entretien
salut tout le monde je voudrais quelque conseils, pour regler et entretenir mon vtt tout nouveau. le vtt c un freemode 4.1. merci d avance...
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conseil d'achat pour reprise du vtt
slt à tous ! j'avais ds le temps un vtt peugeot de la préhistoire que je pouvais maltraiter dans les chemin caillouteux, dans de belles descentes et autre... mais on me l'a volé ! je compte m'y remettre et aimerais quelques conseils, merci ! [b:e7f8f6d6f3]pratique/terrain:[/b:e7f8f6d6f3] pour une pratique de quelques heures par semaine sur chemins de terre/cailloux, en forêt (pas de plat dans mon coin de saone et loire), un peu de petite route. A l'époque, j'avais un assez bon niveau (il parrait que ça ne s'oublie pas...) mais à 28 ans, je suis peut-etre moins inconscient ! [b:e7f8f6d6f3]gabarit[/b:e7f8f6d6f3]: 1m80 pour 95 kg (mais non je ne suis pas gros!). [b:e7f8f6d6f3]inquiétude:[/b:e7f8f6d6f3]mon soucis principal est la solidité vu ma masse corporelle mais aussi une relative polyvalence niveau terrain ainsi que la facilité d'entretien et le sav. [b:e7f8f6d6f3]budget:[/b:e7f8f6d6f3]dans les 400E maximum. Voilà, j'ai deja lu quelques pages du site, la gamme decath a l'air pas trop mal, mais peut-être existe-t-il mieux pour mon budget... Merci d'avance de vos conseils et à bientôt !...
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conseil d'achat VTT 300/500€
Bonjour à tous, Voila les données: Cela fait un an que je me casse le dos sur un vtt rigide de bas de gamme, je souhaite donc passer à la vitesse supérieure (d'autant que je commence à prendre le "virus"). Mon choix ce fait sur les élements suivant: -Confort important (pb de dos) -Prix: entre 300-500€ -Utilisation : 6h/sem max dans garrigue par tout temps. Pas de descente de malade ni saut, etc. -Garantie: je suis plutôt sensible sur ce point là, pas vraiement envie de prendre des risques. -Entretien: plutôt simple, je veux bien apprendre mais doucement... Alors j'ai relevé les VTT suivants sur le net: -[url=http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/fr/VTT/produit/caracteristiques/Tecnic-300]Lapierre Tecnic 300[/url] / 499€ -[url=http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=13512]Specialized Hardrock XC[/url] / 415€ -Decathlon ROCKRIDER 5.2 / 299€ -Decathlon ROCKRIDER 6.3/ 499€ Merci d'avance pour vos conseils sur ces vélos ou d'autres. alflex...
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conseil d'entretien de VTTiste aguerris pour un débutant
Salut à tous, après plusieurs post et des conseils de plusieurs VTTiste expérimentés sur ce forum, je me suis offert mon premier VTT: un 5XC. Aprés une sortie ce WE sur terrain trés gras, il a fallu le nettoyer d'autant que mon VTT était devenu un mont de boue roulant. le dérailleurs avt com arrière n'était mm plus visible, je pense que vous voyez le tableau. je fais donc appel à vous, com je suis novice, pour vous demander comment nettoyer après chaque sortie mon VTT (jet d'eau??? utilisation de produit?? etc) et aussi les entretiens réguliers à faire dessus. Merci d'avance pour vos conseils. :wink:...
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Conseil pour achat d'un VTT (600 - 700 euros) ?
Bonjour à tous Je veux acheter un vtt j' ai fais la tournée des magasins j' hésite entre quelque modéle : scott yecora :6OO euros scott tampico 700 euros trek 4500 600 euros decathlon rockrider 8.1 700 euros En fait je veux un vtt pour rouler sur des chemins de terre + ou - caillouteux qui montent qui descendent. Donc un vtt qui amortisse bien qui freine bien dont les vitesses passent sans problèmes et qui demande le minimum d' entretien Pourriez vous me conseiller Merci...
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Conseil pour choix entre deux types de VTT
Bonjour, Voulant changer mon VTT (de 15 ans d'age :lol:), je tente de me plonger dans les nouvelles technologies, mais les informations sont nombreuses et parfois en contradiction, alors pourquoi ne pas demander des avis dans ce forum qui m'a appris déjà beaucoup de choses ? :P Je recherche un VTT pour faire de la rando (aquitaine ~ plat mais parfois assez technique) dans un budget d'environ 500 €. Dans ce budget, j'ai retenu deux styles de produits assez différents : - l'un, bien équipé : [url=http://www.decathlon.fr/FR/rockrider-8-1-25131910/]rockrider 8.1[/url] chez Décathlon - l'autre, d'une grande marque, un point bien équipé : [url=http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/fr/VTT/produit/caracteristiques/TECNIC-300-1]Lapierre technic 300[/url] N'étant ni pro, ni anti-décath, ni pro, ni anti-grandes marques, le choix est difficile : [b:98bd8242f2][i:98bd8242f2]* Rockrider 8.1 : [/i:98bd8242f2][/b:98bd8242f2] 1) Du fait de son équipement à ce prix là, la qualité est-elle au rendez-vous ? 2) Faut-il se décider vite, l'offre de décath va surement s'épuiser rapidement ? 3) Les pièces détachées sont-elles maintenues longtemps dans le temps permettant ainsi des réparations "tardives" ? [b:98bd8242f2][i:98bd8242f2]* Lapierre [/i:98bd8242f2][/b:98bd8242f2] 4) Le produit donne une bonne image, semble fiable, mais je n'ai pas trop lu d'éloges sur la fourche SUNTOUR XCR 5) Peut-on faire l'entretien des freins à disque hydrauliques et de la fourche soi-même ? 5) Quelle fourche se comporterait le mieux en sous bois avec beaucoup de racines entre Rock Shox Tora 302CL et SUNTOUR XCR ? 6) Les deux systèmes de transmission (SHIMANO DEORE via SRAM X-7) sont ils équivalents ? Merci par avance pour tous vos conseils avisés. :idea:...
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Conseil pour entretien fourche et plaquette de frein ?
bonjour, depuis 2 mois je roule avec mon tout nouveau VTT. (Lapierre tecnic disc 270) les freins a disques, et la fourche tout nouveau pour moi. alors deux questions de débutant. la [b:14ba1e86d8]fourche [/b:14ba1e86d8]doit-on la graisser si oui comment faire, et tous les combien? les [b:14ba1e86d8]plaquettes de freins[/b:14ba1e86d8], comment se rend-on compte de leur usure ? et les changer tous les combien de km ? merci pour tous vos conseils sur l'entretien de mon vtt bonne journée...
VTT

conseils bienvenus
Bonjour, Retraité de 61 ans, je fais de la marche rapide, dans la campane, à raison de 9 à 12 km, presque tous les jours, ce qui m'a permis de perdre 18 kg et d'être en meilleure forme, à 100 kg, en plus j'entretiens un grand jardin. Désireux de changer un peu, je suis intéressé par l'acquisition d'un "bon" VTT, si possible pliant, pour le charger dans le coffre de mon monospace, pour me permettre de me balader où je le voudrais. Pouvez-vous me conseiller ? D'avance merci....
VTT

Conseils bienvenus
Bonjour, Retraité de 61 ans, je fais de la marche rapide, dans la campane, à raison de 9 à 12 km, presque tous les jours, ce qui m'a permis de perdre 18 kg et d'être en meilleure forme, à 100 kg, en plus j'entretiens un grand jardin. Désireux de changer un peu, je suis intéressé par l'acquisition d'un "bon" VTT, si possible pliant, pour le charger dans le coffre de mon monospace, pour me permettre de me balader où je le voudrais. Pouvez-vous me conseiller ? D'avance merci....
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Cycles Laurent
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Magasin VTT Rhone Alpes - Boutique Velo Rhone Alpes

Entre 5XC et 8.1 : Que choisir?
Bonjour à toutes et à tous, Je me prénomme Sylvain, j'ai 39 ans mesure 1m80 et pèse... 95 kg (oui, je sais!! :oops: ). Ayant arrêté de fumer depuis près de 2 ans et par la même ayant pris plus de 15 kg, je me suis enfin décidé et motivé à reprendre une activité physique et donc le VTT. Il y a déjà quelque temps de cela, je rachetais le VTT de mon beau-frère : un GRISLEY Mega Sport. [URL=http://img83.imageshack.us/my.php?image=p1010812hm9.jpg][img:e0223bfdc5]http://img83.imageshack.us/img83/3108/p1010812hm9.th.jpg[/img:e0223bfdc5][/URL] Cadre alu Fourche Suntour 8500 Freins V-Brake Transmission Shimano STX RC Bien évidemment, tout ça date un peu et l'entretien du vélo laissait à désirer lors de la reprise (démontage intégral et re-regraissage complet). Quoi qu'il en soit, il tient encore debout et me permet de prendre plaisir à rouler en forêt quel que soit le temps (pour le moment). Après cette longue mise en bouche, j'en viens à ma question : Connaissant ce que je possède déjà, que je souhaite acquérir une nouvelle machine avec système de freinage à disques hydrauliques et connaissant mes mensurations (180, 95, ... ha ben non ça s'arrête là! :roll: ) vers lequel de ces deux modèles me conseilleriez vous de me tourner? Ha oui, budget maxi : celui du 8.1 soit 750 - 800 euro. Merci d'avance, ne serait-ce que pour votre lecture....
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Entre le 5XC et le 6.3...?
Salut à tous, j'ai envis de m'acheter un vtt pour garder la forme l'hiver et pouvoir faire dans de bonnes conditions des stages de sports ( ski de fond, plongée etc...). Je n'y connais absolument rien en mécanique de vtt, donc je ne pourrai rien faire par moi-même à moins qu'on m'apprenne. Je n'achète pas le vélo pour changer plus tard des composants. Je mesure 1m71 pour 74 kg. Le terrain sur lequel je compte en faire n'a pas de grand dénivelé. Par contre j'ai repéré un coin un peu cross : de grandes bosses, pas mal de grosses racines à passer. Mais c'est tout. Je roulerai 1 fois par semaine, et encore pas toujours car j'ai pas mal de boulot. En clair, je cherche un vtt assez simple d'utilisation, pas de réglage trop compliqué à faire. J'ai lu un poste en discutant. Finalement je pense me diriger vers un 5XC. Bon choix ? Car vu que je compte rouler en ville c'est plus indiqué. Mais pas trop compliqué au niveau des entretients freins et fourche ? Merki, je demande peut-être l'impossible... :D...
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entretien 5.4
Amis vtt-istes bonjour, je possède un RR 5.4 et la chaine ainsi que la cassette étaientt mortes à 800 Kms. il faut savoir que je pratique souvent le VTT dans les chemins boueux mais que j'entretiens ma chaine(huilage avant chaque sortie). Pensez vous que ceci soit normal? PS: je commence à m'inquiéter au sujet de la solidité et l'entretien de mon vélo vu le nombre de souci que j'ai eu: plateaux, pâte de dérailleur, fourche. Merci de vos réponces et conseils....
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